(相關(guān)資料圖)

日前，行車視線獲悉，小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍作為全國人大代表，在北京團全體會上表示，小米造車進展超預期，最近已經(jīng)順利完成了冬季測試，預計將會在明年上半年實現(xiàn)量產(chǎn)。雷軍稱，自己有1/2的時間花在汽車業(yè)務上，汽車研發(fā)團隊超2300人。

通過此前曝光的設計效果圖來看，造型頗為簡約，頭頂配有激光雷達。新車采用了封閉式前臉設計，前杠兩側(cè)配有進口孔，中間格柵處配有車身同色的裝飾件。新車前大燈設計相當精致，日行燈造型類似三叉戟，單個燈組配有4顆燈珠。

車身側(cè)面來看，新車采用了溜背式造型設計，車身側(cè)面均由弧面組成，前輪拱后方配有朝向側(cè)后方的攝像頭，并配備了半隱藏式車門把手。輪圈為五輻式造型，可能為了增強新車運動感，而沒有采用低風阻設計的輪圈。

新車尾部設計層次豐富，配備有貫穿式尾燈，車尾處的Logo則是以英文字母的形式展現(xiàn)。根據(jù)此前發(fā)布的信息了解到，或會有低配和高配兩個版本，低配版定價26-30萬元，高配版會來到35萬元以上。

另據(jù)此前報道，在央視網(wǎng)《云頂對話·雷軍》欄目中，雷軍提到，此時此刻，風口在智能電動汽車，因為這成為了汽車工業(yè)和消費電子的融合，如果你不干，你就落伍了，所以小米造車是一個被逼出來的決定。