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五月份剛到，新能源車的交付數(shù)字紛紛出爐。有新能源車品牌創(chuàng)出新的銷量記錄，理想汽車就是其中一個(gè)。2023年4月理想汽車共交付新車超2.5萬輛（25,681輛），創(chuàng)下理想汽車新的單月交付的紀(jì)錄。

相對(duì)于2022年4月同比增長(zhǎng)516.3%，增幅超過5倍。當(dāng)然，去年4月份理想的銷量基數(shù)特別低只有4千多輛，這也造就了高的同比增長(zhǎng)。環(huán)比增長(zhǎng)23.3%，比2023年3月份增長(zhǎng)超過五分之一。總體來講，理想汽車的增幅還是相當(dāng)喜人的，已經(jīng)穩(wěn)守新勢(shì)力第一的為止。

需要特別指出的是，理想汽車在3月和4月連續(xù)兩個(gè)月交付量超過2萬輛。在蔚小理中，理想已經(jīng)妥妥地占據(jù)了C位。理想汽車的實(shí)力毋容置疑，成為最成功的新勢(shì)力。

按年來看，2023年頭四個(gè)月，理想汽車的新車交付量超過7.8萬輛（78,265輛），同比增長(zhǎng)了118.1%。銷量實(shí)現(xiàn)了翻番。當(dāng)然，去年同期的時(shí)候，理想只有一款理想ONE(圖片|配置|詢價(jià))在售賣。一年之后的4月份，理想汽車在售車型已經(jīng)增加到3款。包括有L7，L8和L9三款車型。其中4月份是L7第一個(gè)完整的交付月份。產(chǎn)品線更豐富，銷量增加也是理所當(dāng)然的事情。

現(xiàn)階段，理想汽車并沒有列出各車型在4月份的具體交付數(shù)字。但是有信息指出，中大型SUV理想L7(圖片|配置|詢價(jià))在2023年4月的交付超過1萬輛。也就是說，超過三分之一的銷量是由理想L7貢獻(xiàn)的。這款入門級(jí)5座SUV已經(jīng)成為了理想汽車的銷售主力。

到目前為止，理想汽車依然是以增程式車型參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。增程式車型比起純電動(dòng)車型來講，最大的優(yōu)勢(shì)莫過于續(xù)航里程。油電加持下，既可以有電車的駕控又不用忍受里程焦慮，這是增程式車型的一個(gè)巨大的優(yōu)勢(shì)。在汽車電氣化征程中的前期純電車型技術(shù)完全成熟之前，增程式車型的競(jìng)爭(zhēng)力無容置疑。理想汽車穩(wěn)健的銷量也充分反映了增程式車型在現(xiàn)階段的優(yōu)勢(shì)。

不過，隨著純電車型技術(shù)進(jìn)一步成熟汽車電氣化的深度發(fā)展，增程式車型的優(yōu)勢(shì)很有可能會(huì)不再存在。理想汽車似乎也看到了這個(gè)情況。投身800V超充純電解決方案，“增程電動(dòng)”與“高壓純電”兩條腿走路已經(jīng)成為了理想汽車新的發(fā)展目標(biāo)。

理想汽車的掌舵人李想之前也有透露理想汽車的產(chǎn)品規(guī)劃。目標(biāo)是在2025年，產(chǎn)品線上有“1款超級(jí)旗艦車型+5款增程電動(dòng)車型+5款高壓純電車型”的產(chǎn)品布局。值得留意的是，理想汽車目前在售車型定價(jià)均在30萬以上。但是理想已經(jīng)開始提“出面向20萬以上的市場(chǎng)”的說法。也就是說，這個(gè)新勢(shì)力已經(jīng)開始計(jì)劃下沉到20萬級(jí)的市場(chǎng)，以贏取更多的市場(chǎng)份額。