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5月30日20時28分，由中交二公局萌興工程有限公司承建的貴金高速公路何家坡隧道左洞順利貫通，標(biāo)志著該項目在瓦斯隧道施工方面實現(xiàn)新突破，貴金高速按預(yù)期目標(biāo)通車勝利在望。

據(jù)了解，何家坡隧道全長1668米，為三車道大跨度隧道，設(shè)計時速100km/h。隧道穿越連續(xù)煤系地層、褶皺構(gòu)造、斷層破碎帶、巖溶極度發(fā)育段、小煤洞采空區(qū)、長段落富水淺埋段等，隧道圍巖軟弱破碎、突涌水情況頻發(fā)，地質(zhì)條件極為復(fù)雜。

為克服煤層高瓦斯、采空區(qū)等不良地質(zhì)的不利影響，該項目創(chuàng)新性采用大斷面隧道快速揭煤、大管棚加雙層超前支護(hù)穿越采空區(qū)等施工工法，提升了隧道施工效率；通過全方位打造信息化工地，配備人員精確定位系統(tǒng)、高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)、瓦斯自動監(jiān)控系統(tǒng)、全套防爆電氣設(shè)備等，極大提升了何家坡高瓦斯隧道的管理效率與安全性。

據(jù)該項目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在何家坡隧道施工過程中，項目積極發(fā)揮黨員示范崗、青年突擊隊、青年安全崗的先鋒引領(lǐng)作用，全體建設(shè)者以如履薄冰的態(tài)度、不畏艱險的勇氣頂住了高瓦斯及不良地質(zhì)的重重挑戰(zhàn)，在攻堅克難的同時，項目團(tuán)隊積極發(fā)揚(yáng)創(chuàng)新精神，以防腐蝕氣密性混凝土、瓦斯隧道通風(fēng)、揭煤施工、防火控火、電氣設(shè)備等為研究基礎(chǔ)，積極開展技術(shù)攻關(guān)，取得專利十余項，實現(xiàn)了煤系地層高瓦斯隧道技術(shù)創(chuàng)新與突破，為本次何家坡隧道左洞貫通提供了堅強(qiáng)的技術(shù)保障。

據(jù)悉，何家坡隧道連續(xù)穿越煤系地層長度在目前貴州省在建公路隧道中排名第一，是該局承建的首條高瓦斯隧道，也是貴金高速的控制工程。

貴州日報天眼新聞記者趙相康

編輯 王小婷

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