(資料圖片僅供參考)

上個(gè)月，寶馬宣布將復(fù)興 M5 Touring，這是其中型性能標(biāo)志的超高速旅行車(chē)版本。該公告附帶了一個(gè)單獨(dú)的預(yù)告片，展示了汽車(chē)的后半部分，這無(wú)疑是其中最重要的部分，因?yàn)樗且惠v旅行車(chē)這一事實(shí)就是新聞。幸運(yùn)的是，一名攝影師拍到了一輛M5 Touring 的測(cè)試，所以現(xiàn)在我們可以從各個(gè)角度看到這輛仍然偽裝的寶馬。

為了尊重車(chē)身風(fēng)格，這次我們?cè)诜治稣掌瑫r(shí)將從背面開(kāi)始。就像我們看到的轎車(chē)版本一樣，它有巨大的四尾管穿過(guò)后保險(xiǎn)杠。很明顯，車(chē)身比標(biāo)準(zhǔn) 5 系寬得多。艙口蓋具有相當(dāng)不錯(cuò)的前傾角，與向下傾斜的車(chē)頂線相結(jié)合，使 M5 的后部形狀非常低且充滿侵略性。

從后門(mén)向前看，Touring 看起來(lái)與我們見(jiàn)過(guò)的其他 M5 轎車(chē)原型非常相似，這是可以預(yù)料的。門(mén)檻板凸出以適應(yīng)巨大的擋泥板和寬大的車(chē)輪和輪胎。前保險(xiǎn)杠比我們見(jiàn)過(guò)的最后一輛轎車(chē)更加隱蔽，但我們?nèi)匀豢梢钥吹酱笮吞菪蜗赂駯?，它將融入前擾流板。

該原型車(chē)的另一個(gè)??令人好奇的方面是，沒(méi)有貼紙表明它是混合動(dòng)力車(chē)，就像 M5 轎車(chē)原型車(chē)一樣。這讓我們想知道M5是否會(huì)同時(shí)提供全內(nèi)燃動(dòng)力系統(tǒng)和混合動(dòng)力系統(tǒng)。這并不是第一次在 M 汽車(chē)上提供多個(gè)輸出，例如M3和M4，其中最明顯的是手動(dòng)變速箱的功率較低?；旌蟿?dòng)力系統(tǒng)可能是高輸出選項(xiàng)，有傳言預(yù)測(cè)至少 700 馬力，可能來(lái)自類似于XM的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)紅標(biāo)。Touring預(yù)計(jì)將于明年推出，我們可能會(huì)在今年年底看到它和轎車(chē)的公開(kāi)亮相。